Что такое заброска: ратрак, снегоход и вертолет
Дима Куприянов
Организатор и фрирайд-гид · вся команда
Заброска — это способ попасть на склон, к которому не идет подъемник. Ратрак, снегоход и вертолет решают одну задачу: поднять группу туда, где снег никто не трогал. Разница между ними в том, сколько спусков ты получишь за день, сколько это стоит и насколько вероятно, что подъем вообще состоится.
Заброска снегоходом: на длинных санях группа с досками идет наверх одним заходом.
Что называют заброской
На курорте все просто: сел на подъемник, поднялся, съехал по трассе. Во фрирайде интересное начинается там, где подъемников нет — на дальних склонах, в лесных зонах, на соседних хребтах. Добраться туда своим ходом можно, но подъем съест весь день, а сил на спуск не останется.
Заброска делает подъем за тебя. Ты тратишь силы только на спуск, а за день собираешь столько линий, сколько пешком не набрал бы и за три.
Ратрак: вся группа поднимается разом
Ратрак — гусеничная машина, которой на курортах готовят трассы. В туре к ней прицеплен пассажирский модуль. Группу она поднимает целиком, по одной линии наверх.
Едет медленно: подъем занимает столько же, сколько спуск, а иногда и больше. Зато берет всех сразу, идет по любому снегу и почти не зависит от видимости — в отличие от вертолета. Группа поднимается вместе, а значит и разбор на верху идет для всех сразу.
Это рабочая лошадь фрирайд-тура: на наших заездах в Шерегеше заброска идет ратраком. За световой день группа успевает набрать серьезный объем спусков.
Снегоход: от одного пассажира до группы на санях
Обычный снегоход поднимает одного-двух: пассажиром за водителем или на буксире, стоя на доске. На длинных утилитарных санях едет сразу несколько человек с досками — так группа попадает наверх одним заходом.
Снегоход быстрее ратрака и пролезает там, где машина не пройдет: в узкие кулуары, между деревьями, на короткие крутые взлеты. Обратная сторона — арифметика подъема. Чем меньше мест, тем дольше группа собирается наверху: пока водитель везет последнего, первый успевает остыть.
Западные Саяны: наверх уходят колонной, потому что за один заход поднимаются не все.
Вертолет: максимум вертикали и полная зависимость от погоды
Вертолет дает то, что не даст ни ратрак, ни снегоход: склоны, к которым по земле не подобраться, и перепад высоты за день, который наземным транспортом набирать пришлось бы неделю.
И у него же самое жесткое условие: погода. Низкая облачность, ветер и плохая видимость означают, что вылета не будет — не потому, что кто-то перестраховывается, а потому что садиться на склон в молоке нельзя. Поэтому вертолетные программы всегда планируются с запасом дней, а альтернатива на такой день должна быть заранее.
Как выглядит день с заброской
День начинается рано: выезд до подъема основной массы катающихся, дорога до точки старта, затем несколько кругов подъем-спуск. Между спусками — короткие остановки, а не отдых: пока группа собирается, гид смотрит рельеф и решает, куда идет следующая линия.
К вечеру ноги отваливаются даже у тех, кто на курорте катает по восемь часов. Целина требует больше сил на каждый метр, а спуск идет без выкатов и очередей на подъемник.
Почему заброска срывается и что тогда
Три причины, по которым план на день меняется: видимость, лавинная обстановка и состояние снега. Первая отменяет вылет вертолета, вторая закрывает конкретные склоны, третья решает, будет ли смысл вообще выходить на выбранную линию.
Ни одна из них не обсуждается: решение принимает гид. Оно не про осторожность, а про то, что склон в такой день не поедет. При этом день не отменяется — меняется место: другая высота, другая экспозиция, лес вместо открытого поля.
Что выбрать под свой уровень
Если целина для тебя новая, начинай с ратрака: группа идет вместе, гид рядом, а темп задается общий. Снегоход стоит брать, когда уверенно едешь по разбитому снегу и держишь скорость. Вертолет — когда целина для тебя уже привычная, потому что цена ошибки там выше, а второго захода на ту же линию не будет.
Ратрак
Первая целина, группа целиком, работа с гидом на каждом спуске.
Снегоход
Уверенная езда по разбитому снегу, малая группа, точечные линии.
Вертолет
Привычная целина, готовность к переносам по погоде.
Проще один раз проехать, чем прочитать
Заброску берут отдельно: ратрак или снегоход считают по дням. Гид на склоне, группа по уровню и разбор вечером уже в программе заезда.
Смотреть сноуборд-кэмпы→Подбор заезда
Подскажем, какая заброска под твой уровень
Оставь контакты — разберем твой опыт катания и предложим заезд, где заброска будет по силам. Консультация бесплатная.