Фрирайд по нетронутым полянам
Утро начинается с прогноза и выбора локации на день. Первый след по японскому пухляку не сравнить ни с чем.
01Коротко о главном
Каждый сезон тысячи райдеров летят в Японию ради снега, который давно стал легендой: легкого, сухого и глубокого настолько, что едешь будто по облакам.
Но Япония цепляет не только снегом.
02Почему Япония
Холодный воздух идет с Сибири в сторону Японии и сталкивается с влажным теплым воздухом с Тихого океана. Высыпает ровно над японскими островами.
Японский лес разный. Не в каждом получится ехать дугами. Мы знаем места, где березы стоят редко: между деревьями идет нормальный поворот, а не аварийный маневр. Туда и ведем — в том числе тех, кто пробует лесной фрирайд впервые.
03Для кого это
04Два заезда
Оба заезда — 11 дней и неделя катания. Разница в характере: один про легендарный пухляк и международную тусовку, другой — про большие горы и почти полное отсутствие туристов.
05Программа · 11 дней
Программа одинаковая по каркасу для обоих заездов: два дня Токио, неделя катания, день на возвращение.
Заселяемся в отель и мягко переключаемся: Сибуя, смотровые с панорамой мегаполиса, храмы, первые блюда японской кухни и шопинг. Заодно проходит акклиматизация к часовому поясу.
Перелет или синкансен, трансфер и заселение рядом с подъемниками. Вечером — общий ужин, разбор прогноза и планов на неделю.
Каждое утро смотрим свежий снегопад и выбираем зону на день: широкие поля, лесные линии, естественный рельеф и подушки. Гиды знают, где свежак держится даже через несколько часов после открытия.
На Хоккайдо это Отару: тот же снег, вид на море и склоны, где следы остаются только от твоей группы. В Альпах — Хакуба с большими перепадами и панорамой хребта. Один из вечеров занимает онсэн.
Утром едем обратно в Токио. Дальше — домой или на несколько дней остаться в стране самому, поможем спланировать.
07Размещение
Отели проверены нами лично: свежие номера, сушилки для снаряжения, завтраки и онсэн в здании там, где он есть. Селим по двое, одноместное — за доплату.
08Гиды
09Что ты увезешь с собой
За неделю в глубоком снегу тело перестраивается быстрее, чем за сезон дома. Плюс контента на год и люди, с которыми поедешь дальше.
Каждое утро начинается с ощущения, что сегодня будет лучший день сезона. Следующий делает его еще лучше.
Неделя в пухляке ставит дугу лучше, чем два десятка выходных на разбитой трассе.
Первый след по японскому пухляку, парящий онсэн среди снега и огни ночного Токио — в одной поездке.
11Что в цене
Стоимость тура
2 – 12 января
4490 €
14 – 24 января
3790 €
Оплата частями и курс на день платежа — обсудим в переписке.
12Вопросы
Нет. В Японию берем тех, кто уже уверенно катает вне трасс. Начни с Шерегеша: там ты с группой по уровню и гидом сможешь безопасно выйти в свой первый фрирайд.
Японский лес бывает разным. Наши гиды знают места, где лес редкий и можно заложить плавную дугу.
Хоккайдо — классическая Япония из фильмов: Нисеко, международная тусовка, стабильный холодный пухляк. Японские Альпы — серьезнее по маршрутам, больше солнца и почти нет туристов.
Да, для поездки нужна виза. Делается она достаточно просто. Подскажем список документов и порядок подачи, но подаешься ты сам.
Бери свою доску для фрирайда, если привык к ней. И обязательно лавинный комплект — бипер, щуп, лопату. Если своего комплекта БШЛ у тебя нет — мы выдадим.
Онсэн — горячий источник под открытым небом, куда идут после катания. Не обязательно, но после семи дней в снегу отказываются единицы.
Можно. Уйдет несколько месяцев на бронирования, стыковки и поиск гида, а на месте ты все равно будешь кататься там, куда идут все. Мы отдаем готовый маршрут и людей, которые знают, где сегодня лучший снег.
В Японии снегопады идут почти каждый день, за сезон выпадает до 15 метров. Если приходит циклон или туман, гиды меняют локацию — курортов рядом хватает.